Tschechien; Mittel-B枚hmen; Stadt Mlad谩 Boleslav (deutsch: Jungbunzlau): Eingang zum 艩koda-Automuseum (Provozovatel 艩koda Auto Muzeum) der 艩koda-Werke. Das Automuseum in den hier ab 1895 exisiterenden Skoda-Werken war bis 2012 auf mehrere Werkhallen verteilt. Dann baute das Architekturb眉ro jangled nerves aus Stuttgart das neue Automuseum in neun Monaten bis zur Neuer枚ffnung zum Jahr 2012. Das Museum beherbergt ca. 300 Objekte; darunter permanent 45 Autos der Sammlung von 300 Fahrzeugen. Sie ist in die Themenbereiche "Tradition"; "Evolution" und "Pr盲zision" gegliedert. Hinzu kommen Fahrr盲der und Motorr盲der der Vorg盲ngerfirma Laurin & Klement. Der Buchh盲ndler V谩clav Klement und der Schlosser V谩clav Laurin gr眉ndeten hier am 18. 12. 1895 eine erste Firma; die sich vorwiegend mit dem Bau von Zweir盲dern besch盲ftigte. Schnell erhielten die ersten Fahrr盲der der Marke 禄Slavia芦 auch Motoren; so startete die Motorradproduktion. Die Sammlung der im Museum auch in Hochregalen gestapelten 艩koda-Automobile ist ein 禄Who is Who芦 der Autokonstruktionsgeschichte und des Erfolgs der Weltmarke: Die Sammlung reicht von den Laurin & Klement-Modellen 眉ber den 艩koda 110 von 1925; Sportwagen oder Nachkriegsmodelle. Nicht gezeigt werden Nutzfahrzeuge und die Firmengeschichte; die auch die Zeit umfasst; als die 艩koda-Werke Teil der Hermann-G枚ring-Werke waren. Hier wirkte damals sogar der als 禄guter G枚hring芦 angesehene Bruder Albert G枚hring als Export-Direktor.